山間部に無理矢理駅を作ったため、ホームが10両分と短くなっています。
そのため、ホーム内に収まりきらない列車が発生、一部の列車はトンネルに一両半が突っ込みます。
ドアが開かない車両があるというのもJRではなんとも珍しい駅です。

ホームは非常に閑散としていて不気味なくらいです。
メロディーは一般的です。2005年12月に自動放送を変更しております。

2005/12/22から

１		横須賀線 　　大船・東京方面	Water Crown	--
２		横須賀線 　　横須賀・久里浜方面	Water Crown	--

2005/12/21まで

１		横須賀線 　　大船・東京方面	Water Crown	--
２		横須賀線 　　横須賀・久里浜方面	接近放送	ここも自動放送が簡易になっています。
			Water Crown	発車メロディー

出口です。なんとも寂しいです。

反対側の出口です。こちらのほうがさらに人が少ないです。

ホームです。電光掲示板のたぐいもありません。

跨線橋から見た写真。
何本か使われていない線路があります。

迷宮の世界への入り口
ではなくトンネルです。

トンネル内に停止位置目標があります。

改札口

最終更新：2006/07/12

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