50050系
Tobu Line Series 50050

半蔵門線向けのニューフェイス！

長らく半蔵門線・田園都市線への直通は30000系のみで行われてきましたが、
2006年３月のダイヤ改正から東上線で登場していた50000系の仕様を一部変更した
50050系を新たに直通させることとなりました。

東上線50000系とほぼ同じではありますが地下鉄向けに保安面での改造が施されています。
また、乗客へのお願いに関する自動放送に英語放送が付加されたり、
車外ブザー後の乗車促進放送がやや早口になるなどの細かい変化が見られる車両です。

走行音
File No	車両	区間	録音時間	評価	コメント
TB68	500050系	神保町→大手町	2:51	10/10	--
TB69	50050系	水天宮前→清澄白河	3:01	10/10	--
TB70	50050系	押上→錦糸町	2:39	10/10	--
TB71	50050系	住吉→清澄白河	3:10	10/10	--

東上線に待望の新車！

東上線では9050系以来の新車となる、50000系が2005年のダイヤ改正から本格運用を開始しました。
東上線では初物尽くしの車両です。

第二編成からは貫通路がつくようになりました。
この車両をベースとして50050系なども誕生予定です。

今後の活躍と東武線全体への増備が期待されます。

走行音
File No	車両	区間	録音時間	評価	コメント
TB39	50000系	和光市-朝霞	2:18	10/10	--
TB40	50000系	朝霞-朝霞台	2:42	10/10	上の続きです。
TB41	50000系	朝霞台-志木	2:02	10/10	上の続きです。
TB42	50000系	志木-柳瀬川	2:07	10/10	上の続きです。
TB43	50000系	柳瀬川-みずほ台	1:59	10/10	非常ブレーキ放送あり
TB44	50000系	みずほ台-鶴瀬	2:08	10/10	上の続きです。
TB45	50000系	鶴瀬-ふじみ野	3:01	10/10	上の続きです。
TB46	50000系	ふじみ野-上福岡	2:40	10/10	上の続きです。
TB47	50000系	上福岡-新河岸	2:40	10/10	上の続きです。
TB48	50000系	新河岸-川越	2:28	10/10	上の続きです。
TB49	50000系	川越-川越市	2:15	10/10	上の続きです。
TB50	50000系	ふじみ野-鶴瀬	2:54	9/10	車外ブザー入り
TB51	50000系	鶴瀬-みずほ台	1:55	9/10	上の続きです。
TB52	50000系	柳瀬川-志木	2:06	9/10	上の続きです。
TB65	50000系	志木-朝霞台	2:10	8/10
TB66	50000系	朝霞台-和光市	3:48	8/10	急行、朝霞通過

その他の音声
File No	種類	区間など	録音時間	評価	コメント
TB54	自動放送	成増→川越市	4:07	9/10	上のファイルなどから抽出
TB55	自動放送	川越市→志木	2:25	9/10	上のファイルなどから抽出
TB56	自動放送	非常ブレーキ時	0:08	10/10	英語での案内はありません
TB57	車外ブザー	ふじみ野発車時	0:14	10/10	--
TB53	発車時音声	志木駅	0:34	8/10	ホームから

30000系
Tobu Line Series 30000

伊勢崎線のニューフェイス

半蔵門線延伸に向けて開発され、登場した車両です。
東京メトロは勿論のこと東急線への乗り入れも行っています。
内装は最近流行のスタイルではあります。

インバーター制御でなんとも形容しがたい音を発します。
この30000系しか発しない特徴的な音です。

走行音
File No	車両	区間	録音時間	評価	コメント
TB03	30000系	押上-錦糸町	2:25	10/10	中央林間行き
TB04	30000系	錦糸町-住吉	1:49	10/10	上と同じ車両です。
TB05	30000系	住吉-清澄白河	3:34	10/10	上と同じ車両です。
TB06	30000系	清澄白河-水天宮前	3:02	10/10	上と同じ車両です。時間調整後
TB07	30000系	水天宮前-三越前	2:41	10/10	上と同じ車両です。
TB08	30000系	三越前-大手町	1:50	10/10	上と同じ車両です。
TB09	30000系	九段下-神保町	1:27	7/10	車掌さん駆け込み乗車に怒っています。
TB33	30000系	永田町-半蔵門	2:09	8/10	--
TB34	30000系	半蔵門-九段下	2:40	9/10	--
TB35	30000系	九段下-神保町	1:24	9/10	上の続きです。

20050系
Tobu Line Series 20050

日比谷線直通用列車

9000系に9050系があるように20000系にも20050系が存在します。
車内も扉数が違う以外は9050系とモーター音などは同一です。

走行音
File No	車両	区間	録音時間	評価	コメント
TB23	20050系	茅場町-八丁堀	1:22	9/10
TB24	20050系	八丁堀-築地	2:20	10/10	上の続きです。
TB25	20050系	築地-東銀座	1:50	10/10	上の続きです。
TB26	20050系	東銀座-銀座	1:43	10/10	上の続きです。

9000系・9050系
Tobu Line Series 9000,9050

9050系は10000系以来の東上線への新車となった列車です。
輸送力増強が目的でこれによる旧型車両の廃車は行われていません。
東上線初となるVVVFインバーター制御です。

当時は山手線205系のようなテレビを設置していましたが
画面の劣化が激しく広告枠に改造されています。

9000系はチョッパ制御で第一編成のみブレーキ音が異なります。
もちろん自動放送、ドアチャイムはありません。

走行音
File No	車両	区間	録音時間	評価	コメント
TB10	9050系	千川→小竹向原	2:03	10/10	--
TB18	9050系	朝霞→朝霞台	2:30	10/10	車外ブザー入り
TB19	9050系	朝霞台→志木	2:08	10/10	車外ブザー入り　上の続きです。
TB20	9050系	乗車促進放送	0:07	--	なかなか流してくれない放送です
TB36	9000系	護国寺-東池袋	1:59	9/10	--
TB37	9000系	東池袋-池袋	2:07	9/10	上の続きです。
TB38	9000系	池袋-要町	2:38	9/10	ブザーを二回鳴らしています。

10000系
Tobu Line Series 10000

8000系の後継車

なんとも言う言葉がなく、普通の車両です。
前期と後期があり、前面と内装がそれぞれ異なります。
一部には8000系とあまり変わらないような古臭さを醸し出す車両も…

また、VVVFインバーター制御や自動放送搭載ではありません。

東武といえばこれと8000系ですが、設備が…

走行音
File No	車両	区間	録音時間	評価	コメント
TB67	10000系	朝霞→朝霞台	2:44	10/10	--
TB01	10000系	朝霞→朝霞台	2:21	8/10	空転あり
TB02	10000系	朝霞台→志木	2:11	8/10	空転あり。上の続きです。

8000系
Tobu Line Series 8000

東武と言えばやっぱりこれ

東武鉄道といって思い浮かぶのはこれではないでしょうか？
私鉄では103系並みの両数を誇る8000系は東武鉄道のイメージ的存在でもあります。

地方から首都圏まで活躍する8000系はまだまだ現役です。

ここでは越生線・東上線、小川町〜寄居間用にワンマン改造された8000系の走行音も紹介します。
具体的な改造内容としては「自動放送・ドアチャイムの設置」「LED式車内案内装置設置」などがあります。

走行音
File No	車両	区間	録音時間	評価	コメント
TB31	8000系	朝霞-朝霞台	2:33	9/10	通常の車両です。
TB32	8000系	朝霞台-志木	2:20	9/10	上の続きです。
TB61	8000系	志木-朝霞台	2:04	9/10
TB62	8000系	朝霞台-朝霞	2:45	9/10	上の続きです。
TB63	8000系	朝霞-和光市	2:38	9/10	上の続きです。
TB64	8000系	志木-朝霞台	2:07	9/10
TB11	ワンマン改造車	坂戸-一本松	3:45	10/10	ツーマンです。
TB12	ワンマン改造車	一本松-西大家	2:21	9/10	上の続きです。
TB13	ワンマン改造車	西大家-川角	2:00	9/10	上の続きです。
TB14	ワンマン改造車	川角-武州長瀬	2:27	9/10	上の続きです。
TB15	ワンマン改造車	武州長瀬-東毛呂	2:04	9/10	上の続きです。
TB16	ワンマン改造車	東毛呂-武州唐沢	1:35	9/10	上の続きです。
TB17	ワンマン改造車	武州唐沢-越生	2:31	9/10	上の続きです。